「大额套花呗软件」史上最奇葩补胎:一个敢补,一个敢开

2020-01-11 18:20:31
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「大额套花呗软件」史上最奇葩补胎:一个敢补,一个敢开

大额套花呗软件,现在的轿车胎,大多都采用内补的方式,虽然价格贵了些,但是牢固也靠谱。近日,小邦却看到了一则“史上最另类补胎视频”,有店主看完笑称:“这补胎人一定是以前补自行车胎的,没补过轿车胎。”

补胎怎么补,最妥当?

轮胎修补是一项需要丰富经验的技术活,什么情况可以补,怎么补,一直令很多人费解。小邦将目前得到公认的几个标准进行了总结。以下涉及补胎的4个要点,必须牢记:

1、伤口直径大于6mm,不建议补。

目前,市面上的大多数轮胎都遵循“6mm标准”,即胎冠部分直径小于6毫米的损伤是可以补的,大于6毫米则不建议修补。因为直径6毫米的损伤一般不会对胎内帘布层造成伤害。帘布层没影响,说明轮胎受到的只是外伤,内部结构依然完好,这种情况下修复后的轮胎,安全性是有保证的。

2、胎侧受损,不建议补。

很多补胎师傅都表示:换胎越来越多,补胎越来越少。因为很多情况下,真的不适合补胎,比如胎侧受损。上图中,轮胎的胎侧已经产生了大范围的裂痕,对帘子线和内部结构的伤害是不言而喻的,这种情况下如果强行修补,就如同开炸弹上路。

3、4种主流补胎方式,对症下药。

市面上的补胎方式有很多,贴片、胶条是最常用的补胎方式,适合小尺寸较浅的伤口。蘑菇钉补胎适合未伤及帘布层的贯穿型伤口,更加稳定,安全。火补轮胎对技术要求太高,条件也很苛刻,一般不太建议。

4、补胎次数,部分厂家有规定。

不同品牌轮胎的修补有何要求,这一问题小邦此前也做过调查汇总。米其林、固特异和通伊欧都对修补次数做出了较明确的规定。

像米其林规定修补次数上限为4次。固特异规定在同一条轮胎上扎钉,以穿孔位置为十字,在十字的横向或者纵向坐标轴上出现扎钉不建议修补。通伊欧表示轮胎扎钉的距离需要大于20公分,并且技术人建议蘑菇钉补胎。

也有一些企业,并未作出硬性规定,建议视情况而定,或咨询专业的轮胎店。

小邦说

其实客观的说,像上述的“奇葩补胎”毕竟是少数。正规轮胎店的师傅们还都是很靠谱的。一般来说,资深的补胎师傅对补胎标准都有着很深的理解,对各情况也能做出正确的判断。

所以,当车主的轮胎经过修补后再出问题,应先反思一下是不是速度过高,使用不当,不可随便推卸责任!如果真的不幸遇到了那种“奇葩补胎”,那就来给小邦提供素材吧!



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